Aktualności

  • Właściwości adhezyjne opon pełnych

    Właściwości adhezyjne opon pełnych

    Przyczepność między oponami pełnymi a drogą jest jednym z ważnych czynników, które decydują o bezpieczeństwie pojazdu. Przyczepność bezpośrednio wpływa na osiągi jazdy, kierowania i hamowania pojazdu. Niewystarczająca przyczepność może powodować bezpiec...
    Przeczytaj więcej
  • Porównanie wydajności opon pełnych i opon wypełnionych pianką

    Opony pełne i opony wypełnione pianką to specjalne opony używane w stosunkowo trudnych warunkach. Są używane w trudnych warunkach, takich jak kopalnie i kopalnie podziemne, gdzie opony są podatne na przebicia i przecięcia. Opony wypełnione pianką są oparte na oponach pneumatycznych. Wnętrze opony jest fi...
    Przeczytaj więcej
  • Dopasowanie opon pełnych i felg (piast)

    Pełne opony są połączone z pojazdem za pomocą obręczy lub piasty. Wspierają pojazd, przenoszą moc, moment obrotowy i siłę hamowania, więc współpraca między pełną oponą a obręczą (piastą) odgrywa kluczową rolę. Jeśli pełna opona i obręcz (piasta) nie są odpowiednio dopasowane, poważne konsekwencje...
    Przeczytaj więcej
  • Nowe, wysokowydajne opony pełne

    W dzisiejszym masowym transporcie materiałów, wykorzystanie różnych maszyn do transportu jest pierwszym wyborem w każdej dziedzinie życia. Poziom intensywności pracy pojazdów w każdych warunkach roboczych jest inny. Wybór odpowiednich opon jest kluczem do maksymalizacji wydajności transportu. Yantai WonRay R...
    Przeczytaj więcej
  • Analiza przyczyn pęknięć bieżnika opon pełnych

    Podczas przechowywania, transportu i użytkowania opon pełnych, ze względu na czynniki środowiskowe i użytkowe, pęknięcia często pojawiają się w różnym stopniu. Główne powody są następujące: 1. Pęknięcia starzeniowe: Tego rodzaju pęknięcia występują zazwyczaj, gdy opona jest przechowywana przez długi czas, opona jest wystawiona na działanie ...
    Przeczytaj więcej
  • Wymiary opon pełnych

    W standardzie opon pełnych każda specyfikacja ma swoje własne wymiary. Na przykład krajowa norma GB/T10823-2009 „Specyfikacje opon pełnych pneumatycznych, rozmiar i obciążenie” określa szerokość i średnicę zewnętrzną nowych opon dla każdej specyfikacji opon pełnych pneumatycznych. W przeciwieństwie do p...
    Przeczytaj więcej
  • Badanie i kontrola opon pełnych

    Badanie i kontrola opon pełnych

    Pełne opony zaprojektowane, wyprodukowane i sprzedawane przez Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd. są zgodne z normami GB/T10823-2009 „Specyfikacje, wymiary i obciążenia pełnych opon pneumatycznych na felgach”, GB/T16622-2009 „Specyfikacje, wymiary i obciążenia pełnych opon dociskowych” „Dwa krajowe...
    Przeczytaj więcej
  • Obciążenie opon pełnych i czynniki wpływające

    Obciążenie opon pełnych i czynniki wpływające

    Gdy pojazd jedzie, opona jest elementem, który przenosi wszystkie obciążenia, a obciążenie opon pełnych o różnych specyfikacjach i rozmiarach jest różne. Obciążenie opon pełnych jest określane zarówno przez czynniki wewnętrzne, jak i zewnętrzne, w tym rozmiar, strukturę i formułę opon pełnych;...
    Przeczytaj więcej
  • Wprowadzenie opon pełnych „WonRay” „WRST”

    Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd. to znany profesjonalny producent opon pełnych w Chinach. Produkuje opony pełne marki „WONRAY” i „WRST”. Posiada 3 serie (opony pełne pneumatyczne, opony z taśmą dociskową i opony Cured on) setki specyfikacji opon pełnych...
    Przeczytaj więcej