Opony pełnei opony wypełnione pianką to specjalne opony używane w stosunkowo trudnych warunkach. Są używane w trudnych warunkach, takich jak kopalnie i kopalnie podziemne, gdzie opony są podatne na przebicia i przecięcia. Opony wypełnione pianką są oparte na oponach pneumatycznych. Wnętrze opony jest wypełnione gumą piankową, aby osiągnąć cel kontynuowania użytkowania po przebiciu opony. W porównaniu z oponami pełnymi nadal mają duże różnice w wydajności:
1. Różnica w stabilności pojazdu: Ilość odkształceń opon pełnych pod obciążeniem jest niewielka, a ilość odkształceń nie będzie się znacznie wahać ze względu na zmiany obciążenia. Pojazd ma dobrą stabilność podczas chodzenia i jazdy; ilość odkształceń pod obciążeniem opon pełnych jest znacznie większa niż w przypadku opon pełnych, a obciążenie się zmienia. Gdy zmienna odkształcenia znacznie się waha, stabilność pojazdu jest gorsza niż w przypadku opon pełnych.
2.Różnica w bezpieczeństwie: Pełne opony są odporne na rozdarcia, przecięcia i przebicia, można je dostosować do różnych złożonych środowisk użytkowania, nie stwarzają ryzyka pęknięcia opony i są bardzo bezpieczne; opony wypełnione mają słabą odporność na przecięcia i przebicia. Gdy zewnętrzna opona pęknie, wewnętrzna Wypełnienie może eksplodować, stwarzając zagrożenie dla bezpieczeństwa pojazdów i ludzi. Na przykład pojazdy wsparcia kopalni węgla używają17,5-25, 18,00-25, 18,00-33i inne opony. Opony pełne są często cięte i złomowane w trakcie jednej podróży, podczas gdy opony pełne nie mają tego ukrytego niebezpieczeństwa.
3.Różnica w odporności na warunki atmosferyczne: Całkowicie gumowa struktura opon pełnych sprawia, że są one doskonałe pod względem właściwości przeciwstarzeniowych. Zwłaszcza gdy są wystawione na działanie światła i ciepła w warunkach zewnętrznych, nawet jeśli na powierzchni występują pęknięcia starzeniowe, nie wpłynie to na użyteczność i bezpieczeństwo; opony wypełnione mają słabą odporność na warunki atmosferyczne. Gdy na powierzchni gumy pojawią się pęknięcia starzeniowe, bardzo łatwo pękają i wylatują.
4. Różnica w żywotności: Opony pełne są wykonane w całości z gumy i mają grubą warstwę odporną na zużycie, dzięki czemu mają długą żywotność. Dopóki nie wpływa to na przejezdność pojazdu, opony pełne mogą być nadal używane; opony wypełnione są w dużym stopniu podatne na wpływ środowiska, szczególnie w pojazdach łatwych w użyciu. W przypadku przebicia i przecięcia, wybuch opony spowoduje jej zezłomowanie i znacznie skróci jej żywotność. Nawet w normalnych okolicznościach grubość gumy jest mniejsza niż w przypadku opon pełnych. Gdy warstwa jest zużyta, należy ją wymienić, w przeciwnym razie dojdzie do wypadku z udziałem bezpieczeństwa, więc jej normalna żywotność nie jest tak dobra jak w przypadku opon pełnych.
Czas publikacji: 28-11-2023